Column
車検の費用、事故にあったときの代車、中古車の選び方。地域の整備工場として、よくいただくご質問にお答えします。
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白ナンバーの社用車にもアルコールチェックと記録の1年保存が義務化されています。対象となる事業所の条件、記録簿に残す8つの項目、検知器の維持と直行直帰時の運用、続けるための車両管理表との一体運用まで、神奈川・二宮の整備工場が分かりやすく整理します。
続きを読む社用車の車両管理を無料で始めたい方へ。車検・点検・保険の期限を色分けで管理し、整備履歴やコストも記録できるテンプレートを、登録不要・ブラウザですぐ使える形にしました。CSV(エクセル)や、単体で動く1ファイルのHTMLにも書き出せます。神奈川・二宮の整備工場が無料で提供します。
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社用車の車両管理をエクセルで始めたい担当者向けに、必須項目(車検満了日・点検・保険・整備履歴)と4シート構成、期限切れを防ぐ設定を具体的に解説。さらに、エクセルが破綻するポイント、車両管理のDXとは何か、何から始めるか、システム化・脱却の見極めまで、神奈川・二宮の整備工場が正直に整理します。
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カーエアコンの冷媒は密閉された回路の中を回り続けるもので、燃料のように減っていく消耗品ではありません。冷えが悪いときにガス補充やクリーニングを勧められたら、その前に確認したいことがあります。夏のエアコン修理を、神奈川・二宮の整備工場が解説します。
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車検費用は「法定費用」と「整備費用」に分かれます。車検は“その日の適合”を確認する制度で、公道の安全の下限は守りますが、次の2年は保証しません。この線引きが分かると見積書が読めます。神奈川・二宮の認証工場が解説します。
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レンタカーや代車でハイブリッド車に乗り、走り出しの気持ちよさを感じたことはありませんか。あの感覚がずっと続くのがEVです。なぜ構造がシンプルなのか、航続距離やタイヤの減りといった不安まで、神奈川・二宮の整備工場が正直に解説します。
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ホイールアライメントは思っている以上にズレます。放置すると燃費やタイヤ寿命だけでなく、自動ブレーキなど先進安全の精度にも関わります。なぜズレるのか、なぜ「まっすぐ走れているから大丈夫」が誤解なのかを、神奈川・二宮の整備工場が仕組みから解説します。
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現行テスラに載るHW4と、次世代と噂のHW5(AI5)は何が違うのか。光子(フォトン)を捉えるカメラ革命や、リークされる消費電力800Wが電費に与える影響、そして「いまHW4を買って大丈夫か」まで、EV・テスラ整備に対応する二宮の自動車店が、誇張せず整理します。
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テスラのスーパーチャージャーは、日本では充電した「時間」で課金されるのが基本。冬にバッテリーが冷えていると充電が遅くなり、同じ電力量でも料金が膨らみます。プレコンディショニングや充電器の選び方など、いますぐできる節約のコツを、テスラ・EV整備に対応する二宮の自動車店が解説します。
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テスラModel Yの乗り心地が硬い・ばたつくと感じる理由と、TEIN製ショックへの交換による改善方法を解説。アンビエントライト施工や、カメラのみで自動運転(FSD)を目指すテスラの仕組みまで、二宮の自動車店がわかりやすく紹介します。
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追突されたのに「時価額20万円までしか出せない」と言われる経済的全損。対物超過修理費用特約で修理費を上乗せできるケースや、根拠を示した時価額の交渉について、事故対応の実績が豊富な二宮の自動車店が解説します。
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EVは一般家庭の数日分に相当する電気を蓄える「走る蓄電池」です。1500WのAC出力やV2Hを活用すれば、停電・災害時の備えになります。EVを防災資産として活かす考え方を、二宮の自動車店が解説します。
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多くの新型テスラは12Vではなく16Vのリチウムイオン低電圧バッテリーを搭載しています。交換頻度は下がる一方、12V用の電装品をそのまま接続すると故障の原因に。違いと注意点、安全な取り付け方法を解説します。
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